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城开高速B2合同段专业分包项目部召开隧道混凝土路面和加宽段二衬台车施工技术总结会

图片编辑: ; 文章编辑:华雷 ; 发布日期:2021-09-18 ; 点击:

为实现重庆境内在建最长隧道--城开隧道于2022年5月达到通车条件,城开高速B2合同段专业分包项目部多措并举提升施工效率,加快施工进度。随着新购置的加宽段二衬台车及从京雄项目“退役”的XD-JGHT219 型激光桁架分体辊轴摊铺机进入城开特长隧道这个新的战场,项目建设按下大干快上施工的“快进键”。

目前加宽段二衬台车已浇筑完成两模,激光桁架分体辊轴摊铺机已完成近两公里路面摊铺,为了解全新加入“战斗”的加宽段二衬台车是否与现场施工条件完全匹配,“转换战场”的激光桁架分体辊轴摊铺机从以前的桥面施工到现在隧道洞内混凝土路面摊铺施工环境是否适应等问题。9月16日城开高速B2合同段专业分包项目部在项目部小会议室召开了隧道混凝土路面施工技术总结会,以解决新设备“水土不服”问题,减少人机磨合时间,从而及时完善施工措施,提升施工质量。

首先,项目副经理、进口工区负责人王曙光对两台设备入场以来的使用情况做了详细汇报,并对使用过程中存在的问题进行了梳理讲解。然后由项目总工兰福军牵头,项目技术质量部、设备物资部负责人、各工区管理人员以及设备操作人员集思广益,开拓思路结合实际情况针对梳理问题逐一分析,探讨改进措施及解决方案。最后由设备物资部积极与厂家沟通协调,按项目施工需求对设备进行优化并对现有设备进行改造。

此次总结会细化了两台设备施工工艺,优化了施工流程,加强了工序衔接,为提升项目施工质量打下了坚实的基础,更为按期通车目标的实现提供了技术保障。项目副经理、总工程师兰福军指出,大家要主动把关,精细化管理,认真对待每一个施工工艺,严防质量问题,杜绝质量通病,多分析,多总结,确保按期、优质、高效完成重庆境内城开隧道。

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